北师大珠海分校设空姐专业 四年本科是否浪费?
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admin
2019-10-23 03:57

  4月10日上午,北京师范大学珠海分校文学院召开国际空乘专业说明会。据悉,该院打算设立“国际空乘管理方向”,从2010级汉语言文学等专业中择优录取30名学生,进入该方向学习。

  北师大珠海分校的邻居北理工珠海学院2009年就已开设“空乘服务与管理”专业,不同的是该专业在北理工珠海学院属于高等职业教育,是学制两年的大专。

  据悉,国内主流航空公司优秀空乘人员平均年薪在10万元人民币以上。外航待遇则更高,普遍年薪高达24万元以上。同时因空乘人员的专业性和供不应求,职业稳定性较高。这是空姐专业在珠海大学校园“火”起来的原因吗?本科教育攻读“空姐”专业四年是否有点大材小用?

  北师大珠海分校文学院邱月老师说,学校经过两年的考察后,与新加坡全资机构珠海市翔联国际航空商务有限公司签订协议,决定开展校企合作,联合办学,进行“订单”式人才培养。翔联国际刘董事长预计,“国际空乘管理”本科四年结束后,学生就业去向为新加坡航空公司、全日空航空公司、韩国大韩航空公司、卡塔尔航空公司、阿联酋联合航空等。未来合作的公司可能越来越多。

  北理工珠海学院的“空乘服务与管理”专业也是“订单式”,学生更是在入学阶段即与知智方舟教育集团签订就业服务协议,在校期间,由公司负责学生的实习实训;学习期满,由知智方舟教育集团负责就业推荐。

  有人质疑有必要从大学生中选空姐吗?大学四年学什么,是不是教育资源的浪费?一名业内人士说,就空乘人员的技能要求来说,主要要求空乘人员具备基本的礼仪体态、对各种机型的熟悉等技能,如果在外航工作则需要具备一定的外语表达能力,总体来说岗位要求的技能难度并不大。一般只要经过就业培训两三个月即可达到标准。

  邱月老师则认为,空姐也需要是“知性美女”,大学培养具有中国古典内涵的高级空乘人员。光是流利的英文并不能简单满足社会上层精英客户的需求,高层级的乘客需要得到与其身份相符的服务,传统的汉语言文学的文学基础通过对文学作品的解读,文字和语言的训练能提升个人整体内涵,配之以国际空乘管理最时髦的技能培训,这种高级的双语人才是很多外航公司所需要的。

  据了解,北师大珠海分校文学院的国际空乘方向的课程设置为通识课程,学科基础课程包括文学、语言等基础训练,另外还有专业方向课,主要为航空服务礼仪、航空英语(论坛)、世界地理、安全急救、强化英语等,甚至还要选修部分艺术课程包括化妆与形象设计、形体训练等。这些专业方向课程占大学本科160学分中的16%,约为25个学分左右。

  目前,有意向转专业至文学院攻读“国际空乘管理方向”的学生就已多达百人。一名家长告诉记者,在金融危机、就业压力严峻的情况下,空乘类就业依然良好。“现在应届毕业生太多了,硕士生都难找工作更别说本科、专科了。只要孩子容易就业,不在乎花四年本科的钱学习空乘专业。”

  身材高挑的学生小林说:“自己非常喜欢旅行,空姐是个不错的选择,可以跑遍全世界,游览名胜古迹,了解各地的风俗民情。这种既能赚钱又能满足兴趣的工作,我是非常喜欢的。”

  部分专家、学生则对本科空乘专业不那么乐观:“空乘职位确实每年都缺,但每年都有许许多多的中高专职业技术学校培训大批空乘人员向各大航空公司输送。可以说,大批的待就业空乘人员‘前仆后继’地涌向少数空缺的空乘职位。”(羊城晚报记者 林丹 实习生 吴文宇)